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Se trata de un método de fijación de herraduras atornilladas con tornillos tirafondos a una base de nylon previamente clavada en el casco con clavos PG3.
La base plástica se obtiene recortando una silueta determinada en una placa de nylon de diferentes grosores.
Las placas de nylon son baratas (1´80 euros por casco) y disponibles en el mercado. Este método obtiene un notable descenso de los costes sobre otros métodos, al evitar la utilización de estuches plásticos Dalmmer Cuff o vendas de resina Equicast.
Herramientas necesarias: una sierra de calar, lijadora, broca de metal utilizada para las widias y broca de metal utilizada para los agujeros de los ramplones. El método permite utilizar las herramientas disponibles en el vehículo sin necesidad de herramientas específicas.
Los tornillos empleados son tirafondos de carpintería, baratos y muy disponibles en el mercado. Por relación con las brocas disponibles, elegiremos tornillos de un grosor de 4,5 mm y de diversas longitudes que pueden variar entre los 8 y 12 mm
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Los caballos PRE y sus cruces poseen unas características morfológicas especiales, que predeterminan a padecer posibles enfermedades o desordenes podales. Así, la mayoría de estos caballos tienen cuartillas cortas y rectas, a menudo verticalizadas debido a retracciones de los tendones flexores. El eje casco cuartilla aparece en muchas ocasiones roto hacia atrás, a pesar de que sus talones se muestren largos, muy largos.
Como puede tener el eje roto hacia atrás teniendo unos largos talones? Simplemente porque la forma del casco no se corresponde con la de los huesos en el interior. Los talones no son largos porque sea esa su conformación, sino que parecen largos porque la corona esta sobreelevada y los bulbos de los talones se desplazan hacia arriba. Esta conformación, que no es buena ni deseable, es fomentada en algunos casos por el herrador, que huyendo de la figura de los talones bajos y remetidos propios de otras razas ,recorta poco los talones, que presionados, se elevan un poco mas para adaptarse a las cargas.
Cuando el casco no puede mas, se colapsa, remetiéndose en algunos casos, sobreponiéndose en otros y muy frecuentemente, estallando y produciendo un cuarto en la zona de la corona mas sobreelevada. Esto es lo que le ha sucedido a este ejemplar, cuyos cascos no han podido continuar adaptándose y se han roto por tres sitios. El caballo presenta dos cuartos en una mano y uno en la otra. El detonante ha sido la presencia de sangre en uno de ellos y la consiguiente cojera.
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La infosura es sin duda el mas terrible de los males que pueden sobrevenirle a un caballo. A lo largo de la evolución, el caballo ha fiado su vida al apoyo en uno solo de sus dedos. Esto le permitió ganar velocidad para huir de sus enemigos, pero le condena a muerte cuando falla el mecanismo de unión entre la uña y el dedo.
Hasta hace pocos años, la infosura era un problema fatal para el caballo. Si el grado de rotación del hueso tejuelo era leve, el animal podía sobrevivir con mayor o menor minusvalía y diferente grado de dolor crónico. Una rotación fuerte, mas allá de los cinco o seis grados, significaba la invalidez absoluta. Una protusión del hueso tejuelo a través de la palma era la muerte segura por gangrena.
Afortunadamente los estudios mas recientes han puesto en manos del herrador y del veterinario nuevas herramientas con las que poder intentar solventar o al menos reducir al mínimo las secuelas de una infosura, aunque sea tan grave como la que nos ocupa hoy. En el caso de este caballo vamos a emplear una técnica desarrollada por un herrador americano, Mike Steward, que emplea plataformas de madera sujetas con tirafondos de carpintero.
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